Kinerja dan masa pakai kompresor udara sangat bergantung pada pemilihan material dan kesesuaian kinerja komponen utamanya. Bagian yang berbeda, karena kondisi kerja yang berbeda, memiliki persyaratan khusus untuk kekuatan material, ketahanan aus, ketahanan korosi, dan stabilitas termal. Pemilihan material yang ilmiah dan masuk akal adalah dasar untuk memastikan pengoperasian peralatan yang efisien dan andal.
Badan dan casing biasanya terbuat dari-besi cor berkualitas tinggi atau struktur pelat baja yang dilas. Besi tuang memiliki sifat pengecoran yang sangat baik, penyerapan goncangan, dan-ketahanan terhadap tekanan tinggi, sehingga cocok untuk komponen stasioner yang mengalami tekanan stabil. Struktur pelat baja yang dilas menawarkan keunggulan dalam keseimbangan berat dan kekakuan, memfasilitasi pembuatan casing besar atau berbentuk khusus, dan memberikan pengendalian biaya dalam produksi massal. Paduan aluminium berkekuatan-tinggi juga dapat digunakan untuk aplikasi yang memerlukan pengurangan bobot keseluruhan, namun penerapannya sebagian besar terbatas pada komponen casing model kecil atau portabel.
Bagian bergerak seperti rotor sekrup, piston, dan poros engkol biasanya terbuat dari-baja paduan atau baja karburasi berkualitas tinggi. Material ini, setelah perlakuan panas, mencapai kekerasan permukaan dan ketangguhan inti yang sangat baik, tahan terhadap keausan dan kerusakan akibat kelelahan selama-rotasi kecepatan tinggi dan gerakan bolak-balik. Rotor kompresor sekrup sebagian besar terbuat dari besi ulet atau baja paduan khusus, dikerjakan dengan mesin presisi dan dilapisi permukaan untuk mengurangi kebocoran gas dan meningkatkan efisiensi volumetrik.
Komponen bantalan dan penyegelan memiliki persyaratan material yang lebih ketat. Bantalan gelinding biasanya menggunakan baja paduan kromium-molibdenum atau baja kromium karbon tinggi-untuk memastikan kapasitas dan daya tahan beban-; bantalan geser sering kali menggunakan paduan Babbitt berbahan dasar timah-atau tembaga-yang menyeimbangkan sifat gesekan rendah dan anti-pengrusakan. Seal sebagian besar menggunakan bahan karet atau komposit yang-tahan terhadap suhu tinggi,-tahan minyak, dan sangat elastis untuk memastikan kedap udara dalam fluktuasi tekanan dan kondisi siklus termal.
Komponen sistem pendingin, seperti radiator dan perpipaan, sering kali menggunakan paduan tembaga atau aluminium dengan konduktivitas termal yang baik untuk meningkatkan efisiensi pertukaran panas; untuk lingkungan air laut atau media korosif, baja tahan karat atau paduan khusus dapat digunakan untuk menahan korosi kimia.
Singkatnya, pemilihan bahan utama kompresor udara berkisar pada sifat mekanik, ketahanan lingkungan, dan teknologi pemrosesan. Bahan-bahan berbeda yang digunakan di berbagai bagian membentuk landasan bagi efisiensi dan daya tahan alat berat secara keseluruhan, memberikan jaminan yang dapat diandalkan untuk beradaptasi dengan beragam kondisi pengoperasian.
